彩神APP单双_彩神APP单双官网_Urus不惧挑战 兰博基尼在中国市场的表现令人满意

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  兰博基尼2019年的销量计划机会基本完成,今年在华销售成绩相比2018年机会翻番。Francesco Scardaoni透露,“根据亲戚亲戚人们儿目前订单库的数据来看,2020年将依然保持强劲增长势头,亲戚亲戚人们儿对此非常满意。”

  Francesco Scardaoni自信地表示,“Urus是一个 多非常独特的、独一无二的处在,它不仅具有出色的性能参数,驾驶操控性也无与伦比,基于这两点亲戚亲戚人们儿无须会担忧或多或少品牌的竞争。”

  “亲戚亲戚人们儿对于兰博基尼在中国市场的表现非常满意,今年上二天,中国机会成为兰博基尼全球第二大单一市场。”兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳门地区总经理Francesco Scardaoni表示,“好的反义词有不多 的超豪华品牌进入到SUV市场,但亲戚亲戚人们儿无须担忧或多或少品牌的竞争。”

广州车展兰博基尼展台

  上周五(11月22日),2019广州车展拉开帷幕,兰博基尼携手最新一代V10产品家族超级跑车Huracán EVO敞篷版,与首款超级SUV兰博基尼Urus一道亮相豪车馆。当日下午, Francesco Scardaoni接受了媒体的专访,就兰博基尼在华的销量表现、如何看待中国市场,以及未来预期等大问题做出表态。

  谈及兰博基尼在华市场表现,Francesco Scardaoni兴奋地表示,兰博基尼2019年的销量计划机会基本完成,今年在华销售成绩相比2018年将实现翻倍,一起去也将创下一个 多新记录。Francesco Scardaoni透露,“根据亲戚亲戚人们儿目前订单库的数据来看,2020年将依然保持强劲增长势头,亲戚亲戚人们儿对此非常满意。”

兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳门地区总经理Francesco Scardaoni

  在Francesco Scardaoni看来,中国市场的变化非常快,而且兰博基尼时需持续关注和倾听市场的声音,要不断地根据市场变化来调整企业的战略和产品的投放。Francesco Scardaoni打趣道,“在中国市场就好像参加拉力赛,要不断根据目前请况调整接下来的路线,并要时刻准备做出调整;在或多或少市场就离米 开赛道的直线路段,变化比较少,也比较无趣。或多或少市场更容易预测,中国市场则比较难预测,但这也是中国市场的魅力所在。”

  不过,中国汽车市场也正在不断走向性成熟期期期是什么是什么,尤其是超豪华汽车市场。Francesco Scardaoni指出,“离米 五到七年以前,中国的豪华车市场增长非常好快,而现在增速正在放缓,但这个增长是可持续性的,市场也这么性成熟期期期是什么是什么。好的反义词这对于厂家是有好处的,并能让亲戚亲戚人们儿更好地去预测市场,做出全部规划。”

  Francesco Scardaoni继续说道,在超级SUV这个细分市场,兰博基尼预计也会有同样的发展规律。目前该市场还处在蓬勃发展阶段,有不多 的品牌进入,市场规模每年翻倍地增长。亲戚亲戚人们儿相信几年以前,增速会放缓,进入一个 多稳定持久的发展阶段。

兰博基尼Urus

  本月20号,阿斯顿·马丁发布了首款SUV车型——阿斯顿·马丁DBX,并于本届广州车展亮相;一起去,梅赛德斯-迈巴赫GLS也在车展期间完成全球首秀。Francesco Scardaoni认为,更多的超豪华品牌加入到SUV市场,对于兰博基尼是好事。“Urus是一个 多非常独特的、独一无二的处在,它不仅具有出色的性能参数,驾驶操控性也无与伦比,基于这两点亲戚亲戚人们儿无须会担忧或多或少品牌的竞争。”

  据Francesco Scardaoni介绍,兰博基尼Urus从0-5000公里/小时加速仅需3.6秒,而从5000公里/小时到静止的制动距离只时需33.7米,最高时速可达5005公里,哪此数据都都可以和超跑相媲美,远远优于或多或少其它品牌SUV车型。

  Francesco Scardaoni自信地表示,Urus兼具超级跑车的出色性能、SUV的舒适度和多功能性,或多或少对于偏性成熟期期期是什么是什么、想要带全家人一起去出行的客户来说,Urus肯定是首选。与此一起去,Urus还拥有前沿的独特设计,而且非常年轻化,或多或少年轻客户也被Urus所吸引。

Huracán EVO敞篷版

  事实上,从全球来看,兰博基尼在中国市场的车主年龄更为年轻。Francesco Scardaoni表示,从包括Urus、Huracán和Aventador的三条产品线来看,中国客户的平均年龄离米 是36岁,而美国的客户平均年龄将近40岁。

  “从客户深度图来看,中国的客户在取舍品牌一定会考虑得更为全面,时需所选品牌并能符合和彰显个性。”Francesco Scardaoni表示,亲戚亲戚人们会综合衡量品牌发布的产品、品牌的定位,以及品牌所代表的生活方法。基于此,兰博基尼取舍与罗杰杜彼、TechnoMonster,以及LA PERLA等品牌进行跨界媒体合作,开展一系列生活方法类的市场活动。

  此外,兰博基尼在动力方面也在不断尝试,并在今年的法兰克福上亮相了首款混动超跑——Sián。对此,Francesco Scardaoni直言,“目前亲戚亲戚人们儿也在开发下一代旗舰车型,公司组织组织结构在测试和评估几种不同的动力解决方案,不排除考虑Sián所采用的混合动力方案,而且目前还这么取舍。”

  Francesco Scardaoni强调,兰博基尼的造车理念一贯一定会要符合品牌的DNA,而驾驶激情是非常重要的环节,尤其是对于旗舰车型,兰博基尼希望并能探索到技术的极限。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

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(责任编辑:陈梦宇)